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    長(zhǎng)沙典當(dāng)雅克德羅女表 二手名表回收

    信息編號(hào):1192691 發(fā)布時(shí)間:2019-02-16 16:42:16 
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        在記錄多段時(shí)間時(shí),飛返計(jì)時(shí)功能可以節(jié)省時(shí)間,因此受到飛行員的歡迎。傳統(tǒng)上,進(jìn)行多段計(jì)時(shí),需要停止、復(fù)位、啟動(dòng)三段操作,而飛返計(jì)時(shí)功能只需按下重置按鈕一次即可完成所有步驟。快速重置可以幫助飛行員進(jìn)行航點(diǎn)導(dǎo)航和網(wǎng)格搜索。
        上圖所示,是兩款著名的具有飛返計(jì)時(shí)功能的飛行員腕表。其一是寶璣Type XX 3800ST腕表,是法國(guó)海軍在1950至60年代委托寶璣制造的飛行員腕表的現(xiàn)代版。其二是Zenith真力時(shí)Pilot Cronometro Tipo CP-2 Flyback腕表,其靈感源自意大利空軍通過(guò)羅馬零售商A.Cairelli委托打造的Cronometro Tipo CP-2腕表。兩款腕表均配備這種特殊機(jī)制,其原型古董腕表也是如此。
        可旋轉(zhuǎn)槽紋表圈上的紅色標(biāo)記可用作計(jì)時(shí)或倒計(jì)時(shí),例如用于監(jiān)控導(dǎo)航。飛行員依靠地圖判斷到達(dá)特定地點(diǎn)的時(shí)間,將紅色標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)分鐘指針,可以快速讀取經(jīng)過(guò)時(shí)間。表圈上的槽紋可以幫助實(shí)現(xiàn)精確、防滑操作。
        上圖所示,是兩款帶有槽紋表圈和紅色標(biāo)記的古董軍用飛行員腕表。其一是1930年代的Hanhart計(jì)時(shí)碼表,表圈上的測(cè)速計(jì)和測(cè)距儀刻度用于測(cè)量導(dǎo)航信息,例如跑道上的平均速度。其二是Tutima Glashütte Fliegerchronograph腕表,表圈上同樣帶有紅色標(biāo)記。
        航空時(shí)代早期,飛機(jī)駕駛艙采用開(kāi)放式設(shè)計(jì),飛行員暴露在嚴(yán)寒環(huán)境中,需要佩戴厚厚的手套,防止手被凍傷。恰當(dāng)?shù)谋砉谠O(shè)計(jì),正是輕松操作腕表的關(guān)鍵。因此大多數(shù)飛行員腕表都配備碩大的表冠(也即Big Crown大表冠腕表),以洋蔥頭和鉆石形最為常見(jiàn)。
        上圖所示,是兩款以古董時(shí)計(jì)為靈感的現(xiàn)代飛行員腕表。Zenith真力時(shí)選擇圓形洋蔥頭表冠(品牌古董飛行員腕表也是如此),而IWC萬(wàn)國(guó)表則采用更銳化的圓錐鉆石形表冠(靈感源自B-Uhr腕表)。
        機(jī)械表暴露在磁場(chǎng)環(huán)境中會(huì)受到威脅。通用工具表需要防護(hù)措施,抵抗磁場(chǎng)的負(fù)面影響,飛行員腕表更是如此,因?yàn)轳{駛艙是腕表可能遇到的最具磁性的環(huán)境之一。傳統(tǒng)上,制表品牌利用法拉第籠原理實(shí)現(xiàn)防磁:軟鐵內(nèi)殼環(huán)繞機(jī)芯并保護(hù)其免受磁場(chǎng)干擾。例如,IWC萬(wàn)國(guó)表接受委托打造的馬克十一腕表,規(guī)格要求中就包括使用軟鐵內(nèi)殼。
        隨著防磁材料的出現(xiàn),現(xiàn)代飛行員腕表越來(lái)越少配備如此沉重,且耗費(fèi)空間的內(nèi)殼。機(jī)芯零件采用硅或非磁性合金制成,本身就具備防磁性能。

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